Wie digitale Transformation den traditionellen Anlagenbau verbessert, dokumentiert ein innovativer Smart Paint Shop von Eisenmann und Enisco. Das Projekt wurde in enger Abstimmung mit dem Kunden realisiert: Der Landmaschinenhersteller Amazonen-Werke setzte beim Ausbau des Lackierbetriebs in Hude (Niedersachsen) auf robusten Eisenmann Anlagenbau, verbunden mit moderner Prozessleit- und Steuerungssoftware – alles aus einer Hand. So lieferten die Experten für Verfahrens- und Materialflusstechnik das Beste aus zwei Welten.
Im Bereich Elektromobilität klafft eine Lücke zwischen den hohen Zukunftserwartungen an die Technologie von Politik und Gesellschaft und der Realität einer geringen Nachfrage auf Kundenseite. So indizieren die aktuellen Absatztrends von Elektrofahrzeugen in den globalen Märkten mit wenigen Ausnahmen noch ein geringes Interesse an der E-Mobilität. Bei der Suche nach strukturellen Gründen für die geringe Absatzdynamik muss die Frage geklärt werden, ob die Elektromobilität im Kern an einem Nachfrageproblem oder eher an einem Angebots- bzw. Technologieproblem krankt?
Die Welt der vernetzten Dinge entwickelt sich zu einem milliardenschweren Wachstumsmarkt. Durch das Internet of Things (IoT) werden Alltagsgegenstände, Fahrzeuge, Häuser, Fabriken und sogar ganze Städte miteinander vernetzt. Dies eröffnet ungeahnte Möglichkeiten für Verbraucher sowie enorme Effizienzsteigerungen und Kostensenkungen für Unternehmen.
by Patrick Ayad & Lance Bultena
The global automotive industry has for decades been significant for both economic and emotional reasons. The car is often the largest purchase a consumer makes other than their home. Estimates suggest there are about 1.2 billion cars in service globally valued at about US$20 trillion. By any standard the global automotive industry is a colossus. We are ‘attached’ to our cars. They are marketed and sold as much through emotion as their operating specifications. The driving experience, not merely the transportation function, is greatly valued by many and provides a sense of independence.
Die wachsende Innovationsgeschwindigkeit hat den Druck auf unsere Unternehmen erhöht. Deshalb gilt es Langfriststrategien zu entwickeln, die über den aktuellen Status quo hinausgehen und ein spezifisches, auf das eigene Tun, auf die Historie der Firma, ihr Image und ihr Portfolio zugeschnittenes Zukunftsbild beschreiben.
Optimierte User Experience für das autonome Fahren
von Phil Eyler, President Connected Car Division, HARMAN
Autonomes Fahren bedeutet nicht, dass der Fahrer überflüssig wird – es setzt vielmehr den Fahrer und sein Fahrerlebnis in den Mittelpunkt. Dabei unersetzlich: personalisierte und ganz auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers anpassbare Infotainment-Plattformen.
